Céčka pro vaše děti.
Zítřejší počasí v ČR:
Pátek: polojasno,oblačno,přeháňky,bouřky,mírný minimální teplota: jasn °C,maximální teplota: jasn °C
Když podržíte myš nad názvy krajů, zjistíte lokální informace.
Aktuální počasí v ČR:
POČASÍ JE NORMÁLNÍ.
Pátek: polojasno,oblačno,přeháňky,bouřky,mírný minimální teplota: jasn °C,maximální teplota: jasn °C
Jihočeský kraj
České Budějovice °C
Český Krumlov °C
Frymburk °C
Milevsko °C
Pikov °C
Tábor °C
Volary °C
Jihomoravský kraj
Brno Předpověď pro P °C
Břeclav ejnižší teplota: Fil °C
Prosiměřice °C
Šlapanice °C
Sudoměřice °C
Vysočany °C
Karlovarský kraj
Františkovy Lázně °C
Josefov °C
Nové Hamry °C
Svatava °C
Karlovy Vary °C
Královéhradecký kraj
Břístev °C
Hradec Králové °C
Chlumec nad Cidlinou °C
Nová Paka °C
Špindlerův Mlýn °C
Liberecký kraj
Frýdlant °C
Liberec Vše Jihočeský J °C
Smržovka °C
Železný Brod °C
Moravskoslezský kraj
Albrechtice °C
Hladké Životice °C
Opava °C
Rýmařov °C
Olomoucký kraj
Olomouc avský Karlovarský Kr °C
Slatinice °C
Sobotín °C
Šternberk °C
Žerotín °C
Pardubický kraj
Lanškroun °C
Srch °C
Ústí nad Orlicí °C
Včelákov °C
Vysoké Mýto °C
Praha - hlavní město
Praha 5 °C
Praha 6 °C
Praha 9 °C
Praha 10 ítr Dal °C
Plzeňský kraj
Blovice °C
Číhaň °C
Míšov °C
Petrovice °C
Plzeň lnější náraz větru: °C
Rokycany °C
Středočeský kraj
Benešov °C
Čechtice °C
Kladno °C
Kutná Hora °CNejsilnější náraz °C
Mnichovo Hradiště °C
Senomaty °C
Unhošť °C
Ústecký kraj
Děčín °C
Jirkov °C
Roudnice nad Labem °C
Střelná °C
Ústí nad Labem °C
Vysočina
Domašov °C
Hlinsko °C
Pelhřimov °C
Třebíč °C
Žďár nad Sázavou °C
Zlínský kraj
Brumov-Bylnice °C
Chropyně °C
Kunovice °C
Louka °C
Uherský Ostroh °C
Zlín ucký Pardubický Plze °C
Supervulkány:
Yellowstone:
Toba: Current status: normal or dormant (1 out
Laacher See: Current status: normal or dormant (1 out
Campi Flegrei: PROBOUZÍ SE
FUJI: Current status: normal or dormant (1 out
Long Valley: Current status: normal or dormant (1 out
Meteorické hrozby:
2019-Aug-20 22:45 | 2019 OM
   Přiblížení (km): 8 103 550
   Přiblížení (LD): 21.08
   Rychlost (km/s): 8.48
   Magnituda: 22.51
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-21 18:11 | 2008 PR9
   Přiblížení (km): 9 506 199
   Přiblížení (LD): 24.73
   Rychlost (km/s): 13.76
   Magnituda: 22.5
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-21 18:27 | 2019 PD1
   Přiblížení (km): 8 678 995
   Přiblížení (LD): 22.58
   Rychlost (km/s): 3.32
   Magnituda: 26.64
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-24 10:47 | 2019 PV1
   Přiblížení (km): 10 918 318
   Přiblížení (LD): 28.4
   Rychlost (km/s): 13.69
   Magnituda: 23.6
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-24 20:44 | 2019 PQ2
   Přiblížení (km): 9 754 077
   Přiblížení (LD): 25.37
   Rychlost (km/s): 7.65
   Magnituda: 23.87
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-24 21:09 | 2019 PP1
   Přiblížení (km): 11 945 326
   Přiblížení (LD): 31.08
   Rychlost (km/s): 6.18
   Magnituda: 22.23
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-25 11:36 | 66146
   Přiblížení (km): 11 104 717
   Přiblížení (LD): 28.89
   Rychlost (km/s): 13.11
   Magnituda: 14.5
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-25 15:44 | 2003 YG136
   Přiblížení (km): 6 488 871
   Přiblížení (LD): 16.88
   Rychlost (km/s): 11.68
   Magnituda: 25.3
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-26 02:30 | 2005 QQ87
   Přiblížení (km): 13 623 832
   Přiblížení (LD): 35.44
   Rychlost (km/s): 19.22
   Magnituda: 22.7
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-26 08:35 | 2016 PD1
   Přiblížení (km): 4 335 483
   Přiblížení (LD): 11.28
   Rychlost (km/s): 5.87
   Magnituda: 23.7
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-27 03:07 | 2015 TY237
   Přiblížení (km): 13 342 208
   Přiblížení (LD): 34.71
   Rychlost (km/s): 17.69
   Magnituda: 21.5
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-27 07:15 | 153814
   Přiblížení (km): 14 596 105
   Přiblížení (LD): 37.97
   Rychlost (km/s): 8.35
   Magnituda: 18.2
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-27 22:37 | 2002 JR100
   Přiblížení (km): 7 424 226
   Přiblížení (LD): 19.31
   Rychlost (km/s): 8.39
   Magnituda: 24.3
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-28 10:36 | 2019 OU1
   Přiblížení (km): 1 028 073
   Přiblížení (LD): 2.67
   Rychlost (km/s): 13.02
   Magnituda: 22.8
   Velikost (m): info zde
2019-Aug-29 00:38 | 2008 SJ82
   Přiblížení (km): 10 102 730
   Přiblížení (LD): 26.28
   Rychlost (km/s): 9.3
   Magnituda: 20.7
   Velikost (m): info zde
Slunce:
Magnetické bouře (posl. 3 hod.):
Magnetické bouře (posl. 24 hod.):
Dnes celkem erupcí:
Včera celkem erupcí:
Přijde magnetická bouře do 24 hod.?:
Ozónové zpravodajství:
310 D.U. (- 15 %)
Ozónová vrstva oslabena.
UV Index = 7.7
Index krize v ČR.
Úvod Hledání Fotogalerie Videogalerie On-line hry On-line testy Odkazník Registrace Jak podpořit Blogovník Nápověda Provozní podmínky Zásady ochrany osobních údajů
 



Návštěvy
Celkem:608971
Tento rok:57177
Měsíc:4058
Včera:221
Dnes:35
Online:1
počítadlo ALAWARE.CZ

Úvodní strana  Prohlížení článků  Díl 8.: Týden na tragických českomoravských silnicích




Díl 8.: Týden na tragických českomoravských silnicích

Následující díl přináší opět několik bizarních scenérií z našich silnic. Značky, invalida, přejezd, předjíždění, cyklisti.  Jízda po tuzemských silnicích chce mnoho a mnoho trpělivosti pro všechny účastníky. Ne každý tu trpělivost má. Stát nám to rozhodně neulehčuje, právě naopak. Nejspíš si myslí, že čím víc značek rozmístí, tím větší bezpečnost. Výsadní vlastností většiny účastníků provozu je, že každý si o sobě zjevně myslí, že je mistr světa omeleta.

Přeznačkováno

Přeznačkovaných úseků jsou mrtě. Například tento:

I při rychlosti 50 km/h je problém všechno tohle značení zavnímat. Nejvíc invazivní je radar vlevo. Periodicky řidiče ozařuje určitě nejonizujícím zářením, které je zaručeně absolutně neškodné v malém nezbytném množství.
Potom je tam informace o nějakých ulicích, vidím zákaz předjíždění, za ním se skrývá značka přechodu pro chodce, která je vlastně neplatná, protože je zakrytá, nicméně je tam vodorovné platné značení. Omezení rychlosti na 40 km/h a pokud bych měl víc času, můžu si počíst, že jako obchodník s teplou vodou nejsem ve zdejší obci vítán.
Zavnímat tyto značky v celé šíři by bylo možno tak při rychlosti 20 km/h. Ale kdybych zpomalil na tuto rychlost, nejspíš by řidič za mnou dostal chuť mě zlynčovat a leckterý by se k tomu i fyzicky uchýlil. Taková je prostě ta naše mentalita. Bouřlivá.

Docela by mě zajímalo, kolik tohle všechno značení stálo peněz. To budou určitě sta tisíce, ne-li miliony proinvestované na instalaci, údržbu těchto značek na tak malém prostoru. Plní vůbec tyto značky svoji funkci? Podle mě absolutně ne. Někdo si prostě jen honí brko a myslí si, jaký  není frajer.

Abych nezapomněl, pod zákazem předjíždění je ještě dodatková tabulka. Na její přečtení by bylo vhodné snad i zastavit, to je úplný román.

První, co mě napadá při pohledu na takovou scénérii je věta "POZOR, TADY JE PROAKTIVNĚ PŘEZNAČKOVÁNO AKTIVNÍM BOREČKEM."

Invalida

Nemám nic proti válečným invalidům, ale co je moc, toho je příliš. Onehdá jsem jel autem, žádný přechod, přesto mi válečný invalida (kterých je v naší zemi víc jak sto tisíc, válka je válka) strčil z chodníku berlu do dráhy. Asi z ní chtěl mít berly dvě.
Tady jsem poměrně věrně zachytil válečného invalidu, jak si to štráduje šikmo přes křižovatku. Když jsem tenkrát nesouhlasil se zakleknutím borce, co šel na červenou, tak tady bych možná ten názor trošičku posunul k souhlasu... Bohů žel, žádný strážce pořádku nebyl v dohledu.

Přednost jsem mu dal, takže vlastně pohoda.

Přejezd a plná čára

Vzácně se stává, že řidič poruší hned dvě pravidla najednou. Tady se to stalo:

Byl jsem předjet přes plnou čáru a předjetí se v podstatě, jak vidno, konalo na přejezdu. Jak to bylo s rychlostí, nevím, ale jel jsem před bílým světlem 50 km/h. Takže šlo možná o rekord a to porušení hned tří přikázání, úžasné.

Příliš těsné předjetí

Tohle je nešvar, který občas končí i smrtí... Chudáka cyklisty. To si takhle jedu a proti mě cyklista. Cesta nic moc šířka. A mezi nás se musí vecpat fóbie. Těsný průjezd, tisknu se doprava, abych zvýšil šance na cyklistovo přežití a minimalizoval pravděpodobnost ztráty vlastního levého zrcátka.

Cyklista je Pán

A toto je naprosto normální. Cyklista je Pán. Drží se uprostřed a nechce uhnout. On je Autem, on je Bohem, on je Pánem. On mi ukáže, kdy mohu jet a kdy se mám crcat :-).  Na jednu stranu chápu, že ta cesta, to je jako výsek z ruské tragédie po pádu tunguzského meteoritu. Žádná krajnice, samé díry, výmoly, nejlepší stav je uprostřed silnice. A cyklista se chce tomu ideálu uprostřed nějak přiblížit. No... Ne, že by přestal šlapat, přibrzdil a na chvilku mi uvolnil průjezd... To ne. Ve své podstatě je to taková výzva nebo ještě lépe označené - PSYCHOTEST. Labilnější řidič se pustí do předjíždění a ze zatáčky vylítne auto. Auta se srazí, cyklisté mohou v klidu pokračovat dál... Nádhera.

Ale mají pěkné zadky, co? :-)

Zdroj:
názor a zkušenost autora
v souladu se zákony ČR byly všechny fotografie řádně anonymizovány

--jun--
02.06.2019,19:42
Počet čtenářů:
Notice: Undefined variable: pristupy1 in /home/www/blogovnik.cz/skripty/php/clanky/clanky.php on line 682

Proč nemohu vložit diskusní příspěvek? Proč nejsou na Blogovníku diskuse????Proč skončily diskuse na Blogovníku.

www.AutomobiloveDily24.cz
název a sídlo firmy: Josef Nádběla - ALAWARE IČ: 75811511,  sídlo: Moravská 617/18, Chropyně
Firma je zapsána do živnostenského rejstříku pod názvem 'Josef Nádběla', odkaz zde.
Jsme neplátci DPH.

Webový systém NÁDBĚLA WEB INFINITY 1.1.21D - Copyright Josef Nádběla - ALAWARE 2019 - Všechna práva vyhrazena.
CSS 3.0, PHP 5.4.20 STRICT (verze PHP na hostingu: 5.4.20), XHTML 1.0 Strict
Odladěno pro Internet Explorer 9-11; Mozilla Firefox 12-57; Opera 11,12; Google Chrome 20-34, Maxthon Cloud Browser v4.0.3.6000.
v