Céčka pro vaše děti.
Aktuální kurzy (ČNB):
24. 04. 2018 07:01:01
1 AUD=15,870 Kč
1 BGN=12,989 Kč
1 BRL=6,055 Kč
1 CAD=16,240 Kč
1 CHF=21,281 Kč
1 CNY=3,292 Kč
1 DKK=3,412 Kč
1 EUR=25,410 Kč
1 GBP=28,9 Kč
1 HKD=2,648 Kč
1 HRK=3,42 Kč
100 HUF=8,160 Kč
1000 IDR=1,494 Kč
1 ILS=5,867 Kč
100 INR=31,260 Kč
100 JPY=19,196 Kč
100 KRW=1,927 Kč
1 =
1 MXN=1,110 Kč
1 MYR=5,327 Kč
1 NOK=2,639 Kč
1 NZD=14,902 Kč
100 PHP=39,677 Kč
1 PLN=6,065 Kč
1 RON=5,455 Kč
100 RUB=33,585 Kč
1 SEK=2,449 Kč
1 SGD=15,696 Kč
100 THB=65,936 Kč
1 TRY=5,074 Kč
1 USD=20,763 Kč
1 XDR=30,140 Kč
1 ZAR=1,699 Kč
www.cnb.cz
Zlato, stříbro, platina:
06. 05. 2015 08:30:02
Zlato (CZK/g)
Stříbro (CZK/g)
Platina (CZK/g)
LBMA Fix
Zítřejší počasí v ČR:
Středa: polojasno,oblačno,přeháňky,mírný západní vítr,minimální teplota: a pol °C,maximální teplota: a pol °C
Když podržíte myš nad názvy krajů, zjistíte lokální informace.
Aktuální počasí v ČR:
POČASÍ JE NORMÁLNÍ.
Úterý: polojasno,oblačno,přeháňky,západní vítr,minimální teplota: 14/10 °C,maximální teplota: 19/23 °C
Jihočeský kraj
České Budějovice 14.8 °C
Český Krumlov 16.3 °C
Frymburk 11.9 °C
Milevsko 13.6 °C
Pikov 11.6 °C
Tábor 10.8 °C
Volary 11.2 °C
Jihomoravský kraj
Brno 11.9 °C
Břeclav 13.4 °C
Prosiměřice 14.5 °C
Šlapanice °C
Sudoměřice 12.9 °C
Vysočany 11.1 °C
Karlovarský kraj
Františkovy Lázně 8.4 °C
Josefov 10.2 °C
Nové Hamry °C
Svatava °C
Karlovy Vary °C
Královéhradecký kraj
Břístev 12.6 °C
Hradec Králové 12.7 °C
Chlumec nad Cidlinou 13.6 °C
Nová Paka 8.8 °C
Špindlerův Mlýn 21.8 °C
Liberecký kraj
Frýdlant 8.4 °C
Liberec ký Jihomoravský °C
Smržovka 5.7 °C
Železný Brod 8.6 °C
Moravskoslezský kraj
Albrechtice 13.8 °C
Hladké Životice 14.2 °C
Opava 13 °C
Rýmařov 9.6 °C
Olomoucký kraj
Olomouc 12.4 °C
Slatinice 13.1 °C
Sobotín 10.1 °C
Šternberk 12.4 °C
Žerotín 12.6 °C
Pardubický kraj
Lanškroun 10.8 °C
Srch 12.5 °C
Ústí nad Orlicí °C
Včelákov 12.2 °C
Vysoké Mýto 12.8 °C
Praha - hlavní město
Praha 5 11.7 °C
Praha 6 12.2 °C
Praha 9 12.6 °C
Praha 10 14.3 °C
Plzeňský kraj
Blovice 12.3 °C
Číhaň 12.1 °C
Míšov 11.7 °C
Petrovice 12.3 °C
Plzeň 11.4 °C
Rokycany °C
Středočeský kraj
Benešov 11.8 °C
Čechtice 12.8 °C
Kladno 11.2 °C
Kutná Hora 12.8 °C
Mnichovo Hradiště 10.3 °C
Senomaty 10.1 °C
Unhošť °C
Ústecký kraj
Děčín 10.8 °C
Jirkov °C
Roudnice nad Labem 0 °C
Střelná 9.3 °C
Ústí nad Labem 10.6 °C
Vysočina
Domašov 12.7 °C
Hlinsko 11.4 °C
Pelhřimov 11.8 °C
Třebíč 11.4 °C
Žďár nad Sázavou 10.8 °C
Zlínský kraj
Brumov-Bylnice 10 °C
Chropyně 12.7 °C
Kunovice 13.3 °C
Louka 11.9 °C
Uherský Ostroh 11.9 °C
Zlín 12.8 °C
Supervulkány:
Yellowstone: NORMÁLNÍ STAV
Toba: NORMÁLNÍ STAV
Laacher See: NORMÁLNÍ STAV
Campi Flegrei: PROBOUZÍ SE
FUJI: NEKLIDNÁ
Long Valley: NORMÁLNÍ STAV
Meteorické hrozby:
2018-Apr-23 06:43 | 2015 XF352
   Přiblížení (km): 11 686 096
   Přiblížení (LD): 30.4
   Rychlost (km/s): 17.32
   Magnituda: 21.2
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-23 16:28 | 2018 GG4
   Přiblížení (km): 3 715 125
   Přiblížení (LD): 9.66
   Rychlost (km/s): 14.95
   Magnituda: 26.24
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-23 18:38 | 2012 XL16
   Přiblížení (km): 6 005 093
   Přiblížení (LD): 15.62
   Rychlost (km/s): 6.06
   Magnituda: 25.5
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-23 20:05 | 2017 HF1
   Přiblížení (km): 6 416 681
   Přiblížení (LD): 16.69
   Rychlost (km/s): 23.07
   Magnituda: 22.5
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-24 02:16 | 2018 GD3
   Přiblížení (km): 9 612 810
   Přiblížení (LD): 25.01
   Rychlost (km/s): 7.95
   Magnituda: 24.17
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-24 04:53 | 2018 GF2
   Přiblížení (km): 10 499 297
   Přiblížení (LD): 27.31
   Rychlost (km/s): 8.8
   Magnituda: 25.27
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-25 09:00 | 2018 GH
   Přiblížení (km): 5 557 614
   Přiblížení (LD): 14.46
   Rychlost (km/s): 10.69
   Magnituda: 23
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-25 10:21 | 2018 EY3
   Přiblížení (km): 13 140 821
   Přiblížení (LD): 34.19
   Rychlost (km/s): 6.92
   Magnituda: 23.5
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-26 00:14 | 450648
   Přiblížení (km): 12 303 256
   Přiblížení (LD): 32.01
   Rychlost (km/s): 9.73
   Magnituda: 19.7
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-26 20:58 | 2018 HP
   Přiblížení (km): 4 390 357
   Přiblížení (LD): 11.42
   Rychlost (km/s): 10.33
   Magnituda: 26.27
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-27 00:50 | 444193
   Přiblížení (km): 9 205 308
   Přiblížení (LD): 23.95
   Rychlost (km/s): 13.78
   Magnituda: 18.1
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-27 05:09 | 2018 GH5
   Přiblížení (km): 4 632 746
   Přiblížení (LD): 12.05
   Rychlost (km/s): 12.69
   Magnituda: 25.2
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-27 06:15 | 194126
   Přiblížení (km): 12 536 709
   Přiblížení (LD): 32.61
   Rychlost (km/s): 14.52
   Magnituda: 17.7
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-27 17:15 | 2018 GB2
   Přiblížení (km): 6 520 515
   Přiblížení (LD): 16.96
   Rychlost (km/s): 14.56
   Magnituda: 22.93
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-28 19:48 | 2018 GO2
   Přiblížení (km): 8 981 188
   Přiblížení (LD): 23.36
   Rychlost (km/s): 5.85
   Magnituda: 24.96
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-29 10:29 | 2013 US3
   Přiblížení (km): 3 874 591
   Přiblížení (LD): 10.08
   Rychlost (km/s): 7.69
   Magnituda: 21.1
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-29 12:34 | 2018 GO4
   Přiblížení (km): 4 492 343
   Přiblížení (LD): 11.69
   Rychlost (km/s): 8.57
   Magnituda: 24.46
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-29 18:20 | 2018 GY1
   Přiblížení (km): 5 036 094
   Přiblížení (LD): 13.1
   Rychlost (km/s): 16.69
   Magnituda: 22.01
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-29 19:13 | 2018 FV4
   Přiblížení (km): 6 762 392
   Přiblížení (LD): 17.59
   Rychlost (km/s): 6.52
   Magnituda: 23.9
   Velikost (m): info zde
2018-Apr-29 21:15 | 2002 JR100
   Přiblížení (km): 4 126 730
   Přiblížení (LD): 10.74
   Rychlost (km/s): 7.68
   Magnituda: 24.3
   Velikost (m): info zde
2018-May-01 16:36 | 2018 DX3
   Přiblížení (km): 12 465 751
   Přiblížení (LD): 32.43
   Rychlost (km/s): 7.49
   Magnituda: 19.9
   Velikost (m): info zde
2018-May-02 18:30 | 2018 HB1
   Přiblížení (km): 3 826 897
   Přiblížení (LD): 9.96
   Rychlost (km/s): 9.17
   Magnituda: 24.79
   Velikost (m): info zde
2018-May-03 14:12 | 2015 JP
   Přiblížení (km): 14 483 478
   Přiblížení (LD): 37.68
   Rychlost (km/s): 10.98
   Magnituda: 22.8
   Velikost (m): info zde
2018-May-04 01:48 | 2012 SR56
   Přiblížení (km): 11 990 814
   Přiblížení (LD): 31.19
   Rychlost (km/s): 8.04
   Magnituda: 24.3
   Velikost (m): info zde
2018-May-04 18:29 | 2018 HC
   Přiblížení (km): 10 767 752
   Přiblížení (LD): 28.01
   Rychlost (km/s): 16.94
   Magnituda: 22.73
   Velikost (m): info zde
Slunce:
Magnetické bouře (posl. 3 hod.):
Magnetické bouře (posl. 24 hod.):
Dnes celkem erupcí:
Včera celkem erupcí:
Přijde magnetická bouře do 24 hod.?:
Ozónové zpravodajství:
337 D.U. (- 14 %)
Ozónová vrstva téměř v pořádku.
UV Index = 4.9
Index krize v ČR.
Úvod Hledání Fotogalerie Videogalerie On-line hry On-line testy Odkazník Registrace Jak podpořit Blogovník Nápověda Provozní podmínky
Partnerské weby/Spolupracujeme
Internetový antikvariát, bazárek, e-shop.
Webový systém NÁDBĚLA WEB.
Váš banner na tomto místě!
Redakční kontakt: redakce@blogovnik.cz
Ostatní kontakty zde.
RSS zdroj zde nebo klikněte na ikonku (Přidej na Seznam.cz) v záhlaví.
 



Návštěvy
Celkem:561831
Tento rok:10037
Měsíc:3648
Včera:258
Dnes:37
Online:2
počítadlo ALAWARE.CZ

Úvodní strana  Prohlížení článků  Montáž hasícího přístroje do osobního automobilu Škoda Fabia




Montáž hasícího přístroje do osobního automobilu Škoda Fabia

  V článku Jaký koupit hasicí přístroj do bytu a do auta? jsem podrobně rozebral, jaký koupit hasicí přístroj pro auto a byt. Do osobního auta jsem doporučil hasicí přístroj s 2 kg práškovou náplní a do bytu jsem doporučil hasicí přístroj s 6 kg práškovou náplní.

Faktem je, že u auta bych doporučení změnil na 1 - 2 kg prášková náplň a pro byt 2 x 2 kg nebo 1 x 6 kg prášková náplň.

Dalším úkolem, který vyvstal, bylo upevnění hasícího přístroje do automobilu. Používám auto Škoda Fabia nejspíš generace I, a tam není žádná příprava pro uchycení hasícího přístroje.  Upevnit hasící přístroj někde pod sedákem nebo v prostoru pasažérů, jsem zamítnul. Je to ze tří důvodů:

1. Někdo do hasícího přístroje nevhodně kopne, ukopne a ono se s ním "něco" stane.
2. Samovolná exploze hasícího přístroje (která je sice málo pravděpodobná, ale může k ní dojít) rozhodně není dobrá blízko řidiče nebo v prostoru pasažérů.
3. Pokud bude hořet v kabině řidiče, musí se všichni okamžitě pakovat pryč. Pochybuju, že by někdo chytnul do ruky práškový hasící přístroj a začal hasit přímo v kabině v poloze v sedě. To je nesmysl kvůli dvěma aspektům - v kabině je málo místa pro manipulaci s hasícím přístrojem a prášek z přístroje dělá takový bordel, že by tam pasažéři dlouho nevydrželi. Buď by je vyhnal oheň a kouř a nebo samotný hasičák.

Upřímně. Samotné pomyšlení, že vozím hasičák zima nezima, vedro nevedro, že vozím tu malou hasící bombu v autě, je pro mě náročné vydržet. Plně si uvědomuji, že hasičák vyrobil člověk, jeho kvalita tomu odpovídá a v případě velkých veder nebo v případě nějakého "selhání" může dojít k jeho explozi. Výrobci ujišťují, že hasičák by při explozi neměl fungovat jako klasická bomba, tj. s tvorbou střepin, ale měl by se maximálně narušit v jednom místě, případně se utrhnout ventil nadměrným tlakem.

A proč hasičák do auta? Přece jen jsou tady dva důvody:
1. Záchrana vlastního majetku, případně života.
2. Záchrana životů a majetku ostatních.

Je lepší hasičák v autě mít a nepotřebovat ho, než ho tam nemít a potřebovat ho.


Nakonec jsem dospěl k závěru, že nejlepší bude uchytit hasičák budto v prostoru motoru, aby tam zafungoval jako samočinná hasicí bomba v případě požáru :-) a já se nemusel o nic starat :-))) a nebo v prostoru kufru. Protože nepatřím mezi bláznivé experimentátory, rozhodl jsem se pro ten kufr. :-)

Nevím, jak je to u ostatních vozů, ale Fabia NEMÁ absolutně žádnou přípravu pro uchycení hasičáku. Nic tam není. Žádné otvory, žádné sucháče. Tedy, jeden suchý zip na levé vertikální straně tam je. Ovšem tady nechápu MIMÍKOVOST výrobce, proč tam strká JEDEN suchý zip, když na dobré uchycení čehokoli potřebujeme suché zipy minimálně DVA. Nejsem konstruktér vozidel, ale tohle mi vyplývá ze selského rozumu.

A toho, jak se zdá, konstruktér mého vozu moc nepobral.

Vpravo z pohledu řidiče je v kufru na svislé stěně přívod paliva. Tam bych vrtat nechtěl. Na internetu jsem zoufale hledal konstrukční plán Škoda Fabia včetně rozměrů, ale ABSOLUTNĚ BEZ ŠANCE. Ke kdejakému rádiu dokážu najít schéma, ale k mému autu... ne. Zjistit, co se skrývá pod čalouněním, je PROBLÉM. Na levé straně by to šlo. Nicméně ta strana NENÍ ROVNÁ. Nechápu tu logiku konstruktéra dělat všechno OBLÉ a NEROVNÉ. Tu samou logiku konstruktér nechal i na palubní desce, kde si cokoli položíte, za jízdy to ZARUČENĚ sjede dolů a spadne na podlahu. Já takovou konstruktérskou logiku subjektivně nazývám VRCHOL DEMENCE. Samozřejmě, konstruktér určitě sleduje to, abychom si neublížili při nárazu a nebyly nikde žádné hrany. Potom samozřejmě nechápu, proč stejnou logiku sleduje i v kufru. Jedině, že by měl konstruktér zkušenosti s přepravou zajatců v kufru, kteří mají přežít a nenarazit si hlavinku o ostrou hranu. Určitě jsou organizace a skupiny, které si toto pochvalují. Já mezi ně nepatřím.

Pro montáž hasičáku jsem si nejprve vybral levou stěnu. Když jsem posoudil tloušťku a nerovnost plechu, který je na těchto místech překvapivě dost tlustý, narozdíl od karoserie, kterou na větší ploše úderem nebo tlakem své váhy promáčkne každé větší dítě, tak jsem se rozhodl, že se mordovat nebudu. Podíval jsem se tam, kde jsem původně nic montovat nechtěl. Dolů, na podlahu kufru. Co tam je. Něco jako pseudočalounění a pod ním je pseudolisovaná deska z nějakých odpadových sraček, do které je uchyceno pseudočalounění. Ta deska je položená nad rezervním kolem a moc se nehýbe, je docela stabilní. Bingo. Půjde to do desky, a můžete si klidně o mě myslet, že jsem magor. Rozhodně ne větší, než autor tohoto "interiéru".

Takže jsem vzal vrtačku a udělal jsem tři díry do pseudodesky. Do nich namontoval držák na hasičák přes tři šrouby viz obrázek:


Potom jsem do držáku nasadil hasicí přístroj...

No... Na to, že psali u tohoto hasičáku, že je vhodný do auta, nemohu říct, že by to v držáku nějak drželo. Hasičák má celkem cca 3,5 kg váhy, a pokud auto prudce zatočí doprava, vylétne z držáku jako střela. Tímto tedy děkuji dalším dementním návrhářům designu držáku pro hasičák do auta.

Řešení, řešení. Naštěstí jsem doma našel gumotah doporučovaný pro uchycení věcí na nosič bicyklu. A ten se mi teď hodil. V hlavě se mi okamžitě zformovala představa, jak ho omotám kolem hrdla hasičáku a zaháknu háky za spodek toho dementního plastového držáku na hasičák.

BINGO. Naštěstí tato představa byla proveditelná. Během několika sekund jsem omotal hasičák a zaháknul gumotah. Délka gumotahu (cca 80 cm) je naprosto perfektní.  Hasičák jsem podrobil zkoušce, a i když jsem vyvinul velkou sílu, aby vypadnul z potvoráckého držáku, nepodařilo se.

Samotné použití hasičáku je otázkou několika sekund. Odháknu jeden hák, odmotám z hrdla hasičáku, vysunu hasičák, vytrhnu pojistku, namířím a ... HASÍM!!!

Mimochodem, to jste věděli, že pokud použijete hasičák na uhašení požáru, hasiči vám jej bezplatně doplní? Říkali to v jednom instruktážním videu, bohužel ho teď nemůžu najít, nicméně, snad tato akce není jednorázová, vánoční nebo velikonoční a bude platit. Hašení zdar!




Zdroj:
názor a zkušenost autora


--jun--
10.08.2016,16:41
Počet čtenářů:
Notice: Undefined variable: pristupy1 in /home/www/blogovnik.cz/skripty/php/clanky/clanky.php on line 672


www.AutomobiloveDily24.cz
název a sídlo firmy: Josef Nádběla - ALAWARE IČ: 75811511,  sídlo: Moravská 617/18, Chropyně
Firma je zapsána do živnostenského rejstříku pod názvem 'Josef Nádběla', odkaz zde.
Jsme neplátci DPH.

Webový systém NÁDBĚLA WEB INFINITY 1.1.21D - Copyright Josef Nádběla - ALAWARE 2018 - Všechna práva vyhrazena.
CSS 3.0, PHP 5.4.20 STRICT (verze PHP na hostingu: 5.4.20), XHTML 1.0 Strict
Odladěno pro Internet Explorer 9-11; Mozilla Firefox 12-57; Opera 11,12; Google Chrome 20-34, Maxthon Cloud Browser v4.0.3.6000.
v