Céčka pro vaše děti.
Aktuální kurzy (ČNB):
16. 02. 2019 14:01:05
1 AUD=16,227 Kč
1 BGN=13,141 Kč
1 BRL=6,141 Kč
1 CAD=17,182 Kč
1 CHF=22,662 Kč
1 CNY=3,371 Kč
1 DKK=3,445 Kč
1 EUR=25,700 Kč
1 GBP=29,2 Kč
1 HKD=2,908 Kč
1 HRK=3,46 Kč
100 HUF=8,077 Kč
1000 IDR=1,614 Kč
1 ILS=6,279 Kč
100 INR=31,981 Kč
100 JPY=20,651 Kč
100 KRW=2,025 Kč
1 =
1 MXN=1,181 Kč
1 MYR=5,587 Kč
1 NOK=2,631 Kč
1 NZD=15,640 Kč
100 PHP=43,531 Kč
1 PLN=5,934 Kč
1 RON=5,421 Kč
100 RUB=34,230 Kč
1 SEK=2,452 Kč
1 SGD=16,804 Kč
100 THB=73,011 Kč
1 TRY=4,332 Kč
1 USD=22,823 Kč
1 XDR=31,621 Kč
1 ZAR=1,616 Kč
www.cnb.cz
Zlato, stříbro, platina:
06. 05. 2015 08:30:02
Zlato (CZK/g)
Stříbro (CZK/g)
Platina (CZK/g)
LBMA Fix
Zítřejší počasí v ČR:
Neděle: mlha,polojasno,slabý minimální teplota: +3/-5 °C,maximální teplota: 8/15 °C
Když podržíte myš nad názvy krajů, zjistíte lokální informace.
Aktuální počasí v ČR:
POČASÍ JE NORMÁLNÍ.
Sobota: mlha,jasno,slabý minimální teplota: 0/-4 °C,maximální teplota: 8/14 °C
Jihočeský kraj
České Budějovice 9.2 °C
Český Krumlov 13.9 °C
Frymburk 6.9 °C
Milevsko 13.8 °C
Pikov 9.7 °C
Tábor 13.7 °C
Volary 12 °C
Jihomoravský kraj
Brno 7.2 °C
Břeclav 10.3 °C
Prosiměřice 10.4 °C
Šlapanice °C
Sudoměřice 9.8 °C
Vysočany 10.4 °C
Karlovarský kraj
Františkovy Lázně °C
Josefov 10.7 °C
Nové Hamry °C
Svatava 10.6 °C
Karlovy Vary °C
Královéhradecký kraj
Břístev 6.3 °C
Hradec Králové 9.6 °C
Chlumec nad Cidlinou 7.2 °C
Nová Paka 8.7 °C
Špindlerův Mlýn 11.5 °C
Liberecký kraj
Frýdlant 14.4 °C
Liberec 11 °C
Smržovka 13.1 °C
Železný Brod °C
Moravskoslezský kraj
Albrechtice °C
Hladké Životice 9.8 °C
Opava 11 °C
Rýmařov 6.5 °C
Olomoucký kraj
Olomouc 8.8 °C
Slatinice 7 °C
Sobotín 11.8 °C
Šternberk 8 °C
Žerotín 8.9 °C
Pardubický kraj
Lanškroun 10.2 °C
Srch 6.3 °C
Ústí nad Orlicí °C
Včelákov 9.4 °C
Vysoké Mýto 8.1 °C
Praha - hlavní město
Praha 5 13.3 °C
Praha 6 10.7 °C
Praha 9 6.4 °C
Praha 10 8.7 °C
Plzeňský kraj
Blovice 11.3 °C
Číhaň 8.7 °C
Míšov °C
Petrovice 11.8 °C
Plzeň 9.6 °C
Rokycany °C
Středočeský kraj
Benešov 12.1 °C
Čechtice 11.4 °C
Kladno 11.3 °C
Kutná Hora 8.1 °C
Mnichovo Hradiště 8.9 °C
Senomaty 11.8 °C
Unhošť °C
Ústecký kraj
Děčín 12.4 °C
Jirkov °C
Roudnice nad Labem 1.8 °C
Střelná 8.3 °C
Ústí nad Labem 5.9 °C
Vysočina
Domašov 12.3 °C
Hlinsko 9.6 °C
Pelhřimov 12.3 °C
Třebíč 11.7 °C
Žďár nad Sázavou 15.6 °C
Zlínský kraj
Brumov-Bylnice 11 °C
Chropyně 6.6 °C
Kunovice 9.7 °C
Louka 9.9 °C
Uherský Ostroh 11.2 °C
Zlín 11.4 °C
Supervulkány:
Yellowstone:
Toba: Current status: normal or dormant (1 out
Laacher See: Current status: normal or dormant (1 out
Campi Flegrei: PROBOUZÍ SE
FUJI: Current status: normal or dormant (1 out
Long Valley: Current status: normal or dormant (1 out
Meteorické hrozby:
2019-Feb-15 19:08 | 2019 CS5
   Přiblížení (km): 440 030
   Přiblížení (LD): 1.14
   Rychlost (km/s): 6.61
   Magnituda: 25.9
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-16 10:21 | 2019 BJ2
   Přiblížení (km): 14 403 462
   Přiblížení (LD): 37.47
   Rychlost (km/s): 3.54
   Magnituda: 23.47
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-16 18:35 | 2019 CG5
   Přiblížení (km): 2 274 844
   Přiblížení (LD): 5.92
   Rychlost (km/s): 8.92
   Magnituda: 26.96
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-17 04:41 | 2019 AF11
   Přiblížení (km): 11 528 484
   Přiblížení (LD): 29.99
   Rychlost (km/s): 7.07
   Magnituda: 24.15
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-17 21:36 | 2019 CP1
   Přiblížení (km): 10 967 184
   Přiblížení (LD): 28.53
   Rychlost (km/s): 7.52
   Magnituda: 25.05
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-18 04:41 | 2019 CB3
   Přiblížení (km): 7 952 345
   Přiblížení (LD): 20.69
   Rychlost (km/s): 8.55
   Magnituda: 26.47
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-18 09:28 | 2019 CX
   Přiblížení (km): 8 652 856
   Přiblížení (LD): 22.51
   Rychlost (km/s): 9.02
   Magnituda: 25.25
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-18 14:21 | 2016 CA138
   Přiblížení (km): 8 211 195
   Přiblížení (LD): 21.36
   Rychlost (km/s): 14.25
   Magnituda: 23.3
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-18 21:42 | 2019 CB4
   Přiblížení (km): 10 999 113
   Přiblížení (LD): 28.61
   Rychlost (km/s): 3.8
   Magnituda: 26.1
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-18 22:04 | 2019 AV
   Přiblížení (km): 11 901 428
   Přiblížení (LD): 30.96
   Rychlost (km/s): 7.72
   Magnituda: 24.1
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-19 12:02 | 2019 CE5
   Přiblížení (km): 8 734 002
   Přiblížení (LD): 22.72
   Rychlost (km/s): 4.75
   Magnituda: 23.09
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-19 17:55 | 2013 MD8
   Přiblížení (km): 5 801 601
   Přiblížení (LD): 15.09
   Rychlost (km/s): 13.6
   Magnituda: 24.2
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-20 08:43 | 2019 CY1
   Přiblížení (km): 1 254 305
   Přiblížení (LD): 3.26
   Rychlost (km/s): 13.35
   Magnituda: 25.64
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-20 15:57 | 455176
   Přiblížení (km): 7 356 419
   Přiblížení (LD): 19.14
   Rychlost (km/s): 26.48
   Magnituda: 20.6
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-21 19:02 | 2002 CC26
   Přiblížení (km): 14 403 144
   Přiblížení (LD): 37.47
   Rychlost (km/s): 8.7
   Magnituda: 24.4
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-21 22:37 | 2019 AW4
   Přiblížení (km): 10 452 020
   Přiblížení (LD): 27.19
   Rychlost (km/s): 17.72
   Magnituda: 21.2
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-22 00:25 | 2019 CP4
   Přiblížení (km): 10 129 840
   Přiblížení (LD): 26.35
   Rychlost (km/s): 5.66
   Magnituda: 26.18
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-22 09:28 | 2019 AR13
   Přiblížení (km): 8 658 820
   Přiblížení (LD): 22.53
   Rychlost (km/s): 4.48
   Magnituda: 24.17
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-22 15:56 | 2016 CO246
   Přiblížení (km): 6 060 407
   Přiblížení (LD): 15.77
   Rychlost (km/s): 5.52
   Magnituda: 25.9
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-23 08:33 | 2019 CK5
   Přiblížení (km): 5 016 566
   Přiblížení (LD): 13.05
   Rychlost (km/s): 8.94
   Magnituda: 26.21
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-24 03:21 | 2019 BF1
   Přiblížení (km): 4 295 122
   Přiblížení (LD): 11.17
   Rychlost (km/s): 9.13
   Magnituda: 22.39
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-24 13:16 | 2019 CK1
   Přiblížení (km): 6 201 859
   Přiblížení (LD): 16.13
   Rychlost (km/s): 10.22
   Magnituda: 25.21
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-25 15:13 | 2019 CJ
   Přiblížení (km): 2 835 327
   Přiblížení (LD): 7.38
   Rychlost (km/s): 4.81
   Magnituda: 25.66
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-26 04:50 | 2017 DR109
   Přiblížení (km): 8 659 928
   Přiblížení (LD): 22.53
   Rychlost (km/s): 8.81
   Magnituda: 27.6
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-26 09:16 | 2019 BF
   Přiblížení (km): 11 509 475
   Přiblížení (LD): 29.94
   Rychlost (km/s): 11.42
   Magnituda: 23.09
   Velikost (m): info zde
2019-Feb-26 10:24 | 2019 CF4
   Přiblížení (km): 5 938 009
   Přiblížení (LD): 15.45
   Rychlost (km/s): 3.73
   Magnituda: 27.01
   Velikost (m): info zde
Slunce:
Magnetické bouře (posl. 3 hod.):
Magnetické bouře (posl. 24 hod.):
Dnes celkem erupcí:
Včera celkem erupcí:
Přijde magnetická bouře do 24 hod.?:
Ozónové zpravodajství:
294 D.U. (- 23 %)
Ozónová vrstva výrazně oslabena.
Index krize v ČR.
Úvod Hledání Fotogalerie Videogalerie On-line hry On-line testy Odkazník Registrace Jak podpořit Blogovník Nápověda Provozní podmínky Zásady ochrany osobních údajů
 



Návštěvy
Celkem:562728
Tento rok:10934
Měsíc:3616
Včera:244
Dnes:84
Online:1
počítadlo ALAWARE.CZ

Úvodní strana  Prohlížení článků  Malé velké trampoty s rádiem Roadstar TRA-2973N




Malé velké trampoty s rádiem Roadstar TRA-2973N

O rádiu Roadstar TRA-2973N jsem napsal několik článků. Ano, byla to recenze na toto rádio a dále to byl návod, jak toto rádio napájet přes solární článek. Odkazy na tyto články najdete dole v seznamu zdrojů pod článkem. Protože se snažím napsat pokračování solárního napájení, kdy chci toto rádio napájet mnohem efektivněji ze slunce než nyní, provedl jsem sérii pokusů, které skončily..., zatím ještě neskončily, ale skončilo rádio. Respektive, přestalo fungovat na baterie, nicméně stále fungovalo na solární napájení :-). Co se přihodilo a jak jsem si s tímto problémem poradil, se dozvíte v dalším textu.

Pokusy s pokročilým solárním napájením vypadaly velmi úspěšně. Experimentoval jsem se solárními panely v sérii i paralelně a navíc mám v úmyslu prokombinovat jedno z těchto řešení se zenerovou diodou a kondenzátory. Nicméně... Potřeboval jsem změřit hodnotu proudu, a proto jsem do rádia vložil baterie. Jaké bylo moje překvapení, když jsem zjistil, že si rádio ani neškytlo!!!

Urychleně jsem zkontroloval, zda rádio jede na solární články. Ano, v pořádku. Ze vstupu pro adaptér rádio hraje, ze vstupu pro baterie rádio nehraje. Kolega se domnívá, že je odpálená dioda. Rozhodl jsem se rádio rozdělat.

Takhle vypadá rádio na tzv. 1. levelu, kdy pouze sejmete zadní kryt.  Nic moc, ale poskytlo mi to možnost změřit, kudy proud neteče z baterie, i když by téct měl a našel jsem problém na desce vpravo dole na úseku cca 2 cm.


Potřeboval jsem se dostat k desce z druhé strany, a proto jsem pokračoval v rozborce. Povedlo se mi provést další rozborku a dostal jsem se na 2. level možnosti rozboru rádia. Na 2. levelu ještě stále byla deska krytá panelem s posuvným ukazovátkem stanic upevněným přes jakousi kladku na niti, po které jezdil jezdec. Do další rozborky už jsem nešel, protože jsem narazil na spoustu patexu, který mi blokoval postup. Ten patex tam nebyl bezdůvodně a opětovná sborka ze 3. levelu do 2. levelu by mě přišla draho. Rozhodl jsem se problém vyřešit jinak. Znovu jsem důkladně měřil a našel kontakt z adaptéru na plus. Provedl jsem překlenutí kontaktu z plus baterie na plus z adaptéru a rádio na baterie bylo rozchozeno.

Na obrázku vpravo dole jde vidět, že jsem kápnul cín a spojil dva kontakty, jeden plusový z adaptéru a druhý plusový z baterie. Vyzrál jsem na vás, Číňani!!!


Bohužel se ukázalo, že opak bude pravdou a moje trable teprve začínají...

Provedl jsem sborku rádia. Všechno šlo hladce až na to, že jezdec ladění stanice nejezdil, ale byl zadrhnutý. Co se stalo, že by se někde zadrhla čínská niť??? Opět jsem rádio rozdělal a znovu složil. Ale nebudu to protahovat. Sborku a rozborku rádia jsem provedl ještě asi 50x, nekecám, makal jsem na tom asi 5 hodin, abych zjistil, proč se jezdec zadrhává. Šrouboval jsem šroubky různým způsobem, snažil se najít rozdíl ve skládání rádia, pochopit ducha čínského dělníka. Ale zbytečně. Tento hlavolam byl na mě moc těžký.



Zjistil jsem, že pokud se jezdec zadrhne, kolečko s nití začne prokluzovat a nit se nenavíjí, proto se jezdec nehýbe. A proč se jezdec zadrhává? Uvnitř rádia byla taková plastová přepážka, která nyní začala vadit. Jaký grif použil nebožák čínský dělník, aby přepážka nevadila, to opravdu netuším:



Ale já se rozhodl vyřešit situaci radikálně. Prostě jsem přepážku obrousil.



Brousil jsem ji nadvakrát, protože jsem se původně bláhově domníval, že zbroušení o dva milimetry bude stačit, nestačilo. Tak jsem ji zbrousil o tři milimetry, že už tam skoro žádná přepážka není. Znovu jsem sestavil rádio a jezdec jezdil perfektně... až.... na střední část, kde se trošičku zadrhával. Rozdělal jsem po padesáté druhé rádio a přemýšlel, co ještě může jezdci vadit. Vzpomněl jsem si, že původně byl reproduktor upevněný patexem a natlačený víc od jezdce asi o jeden milimetr. Ano, čtete dobře, čínský dělník posunul reproduktor o jeden milimetr, aby se jezdec nezadrhával!!!



Mám teď v osm večer použít patex? Co když tam je ještě nějaký chyták? Najednou mě něco osvítilo a já šel do ledničky. Vazelínu nemáme, ale máme vepřové sádlo!!!

Namazal jsem reproduktor sádlem:



A následně jsem znovu smontoval rádio, po padesáté třetí.

Utáhl jsem festovně šroubky, nasrat, nasrat, ať se to zase zasekne, je mi to jedno!!!

Vyzkoušel jezdce a.... jezdec jezdí plynule na sádlo !!! Jo!!!! Opět jsem vás, Číňani, přechytračil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rádio Roadstar je ready, funguje na baterie, funguje na solár a jezdec pro ladění stanic jezdí naprosto hladce na sádlo !!!

Na následujících obrázcích je rádio Roadstar se solárními panely zapojenými paralelně (toto zapojení dává vyšší hodnotu proudu):



Zdroj:
recenze rádia Roadstar
rádio Roadstar na solární napájení





--jun--
28.06.2015,21:24
Počet čtenářů:
Notice: Undefined variable: pristupy1 in /home/www/blogovnik.cz/skripty/php/clanky/clanky.php on line 672



název a sídlo firmy: Josef Nádběla - ALAWARE IČ: 75811511,  sídlo: Moravská 617/18, Chropyně
Firma je zapsána do živnostenského rejstříku pod názvem 'Josef Nádběla', odkaz zde.
Jsme neplátci DPH.

Webový systém NÁDBĚLA WEB INFINITY 1.1.21D - Copyright Josef Nádběla - ALAWARE 2019 - Všechna práva vyhrazena.
CSS 3.0, PHP 5.4.20 STRICT (verze PHP na hostingu: 5.4.20), XHTML 1.0 Strict
Odladěno pro Internet Explorer 9-11; Mozilla Firefox 12-57; Opera 11,12; Google Chrome 20-34, Maxthon Cloud Browser v4.0.3.6000.
v