Céčka pro vaše děti.
Aktuální kurzy (ČNB):
20. 06. 2018 17:01:02
1 AUD=16,469 Kč
1 BGN=13,208 Kč
1 BRL=5,972 Kč
1 CAD=16,780 Kč
1 CHF=22,394 Kč
1 CNY=3,448 Kč
1 DKK=3,467 Kč
1 EUR=25,835 Kč
1 GBP=29,3 Kč
1 HKD=2,844 Kč
1 HRK=3,49 Kč
100 HUF=7,970 Kč
1000 IDR=1,602 Kč
1 ILS=6,140 Kč
100 INR=32,762 Kč
100 JPY=20,282 Kč
100 KRW=2,015 Kč
1 =
1 MXN=1,091 Kč
1 MYR=5,571 Kč
1 NOK=2,728 Kč
1 NZD=15,331 Kč
100 PHP=41,764 Kč
1 PLN=5,987 Kč
1 RON=5,533 Kč
100 RUB=35,093 Kč
1 SEK=2,514 Kč
1 SGD=16,438 Kč
100 THB=68,015 Kč
1 TRY=4,702 Kč
1 USD=22,316 Kč
1 XDR=31,412 Kč
1 ZAR=1,631 Kč
www.cnb.cz
Zlato, stříbro, platina:
06. 05. 2015 08:30:02
Zlato (CZK/g)
Stříbro (CZK/g)
Platina (CZK/g)
LBMA Fix
Zítřejší počasí v ČR:
Čtvrtek: polojasno,oblačno,přeháňky,ojediněle bouřky,severozápadní vítr,minimální teplota: 17/13 °C,maximální teplota: 27/31 °C
Když podržíte myš nad názvy krajů, zjistíte lokální informace.
Aktuální počasí v ČR:
POZOR!!!
SILNÉ BOUŘKY
NEBEZPEČÍ POŽÁRŮ
SILNÝ VÍTR
Jihomoravský kraj
Královéhradecký kraj
Liberecký kraj
Moravskoslezský kraj
Olomoucký kraj
Pardubický kraj
Praha
Středočeský kraj
Ústecký kraj
Vysočina
Zlínský kraj
Středa: polojasno,oblačno,slabý minimální teplota: 16/12 °C,maximální teplota: 26/30 °C
Jihočeský kraj
České Budějovice 27.7 °C
Český Krumlov 24.8 °C
Frymburk 25.3 °C
Milevsko 29.1 °C
Pikov 27.6 °C
Tábor 28 °C
Volary 22.7 °C
Jihomoravský kraj
Brno 27.3 °C
Břeclav 29.3 °C
Prosiměřice 29.8 °C
Šlapanice °C
Sudoměřice 30.5 °C
Vysočany 27.6 °C
Karlovarský kraj
Františkovy Lázně 21.6 °C
Josefov 26.3 °C
Nové Hamry °C
Svatava °C
Karlovy Vary °C
Královéhradecký kraj
Břístev 28.6 °C
Hradec Králové 28.3 °C
Chlumec nad Cidlinou 27.9 °C
Nová Paka 26.2 °C
Špindlerův Mlýn 24.9 °C
Liberecký kraj
Frýdlant 28 °C
Liberec ký Jihomoravský °C
Smržovka 23.4 °C
Železný Brod °C
Moravskoslezský kraj
Albrechtice 24.9 °C
Hladké Životice 28.1 °C
Opava 27 °C
Rýmařov 23.7 °C
Olomoucký kraj
Olomouc 27.5 °C
Slatinice 28 °C
Sobotín 0 °C
Šternberk 27.7 °C
Žerotín 29.5 °C
Pardubický kraj
Lanškroun 27.3 °C
Srch 27.7 °C
Ústí nad Orlicí °C
Včelákov 26.6 °C
Vysoké Mýto 26.9 °C
Praha - hlavní město
Praha 5 28.4 °C
Praha 6 26.2 °C
Praha 9 27.3 °C
Praha 10 29.1 °C
Plzeňský kraj
Blovice 26.8 °C
Číhaň 25.8 °C
Míšov 23.5 °C
Petrovice 27.7 °C
Plzeň 28.2 °C
Rokycany °C
Středočeský kraj
Benešov 28 °C
Čechtice 27.8 °C
Kladno 27.1 °C
Kutná Hora 26.9 °C
Mnichovo Hradiště 27.7 °C
Senomaty 28.8 °C
Unhošť °C
Ústecký kraj
Děčín 28.1 °C
Jirkov °C
Roudnice nad Labem 30.4 °C
Střelná 27.1 °C
Ústí nad Labem 33.3 °C
Vysočina
Domašov 26.1 °C
Hlinsko 27.2 °C
Pelhřimov 30.7 °C
Třebíč 25.2 °C
Žďár nad Sázavou 25 °C
Zlínský kraj
Brumov-Bylnice 28 °C
Chropyně 29.9 °C
Kunovice 31.3 °C
Louka 30.8 °C
Uherský Ostroh 29.7 °C
Zlín 29.6 °C
Supervulkány:
Yellowstone: NORMÁLNÍ STAV
Toba: NORMÁLNÍ STAV
Laacher See: NORMÁLNÍ STAV
Campi Flegrei: PROBOUZÍ SE
FUJI: NEKLIDNÁ
Long Valley: NORMÁLNÍ STAV
Meteorické hrozby:
2018-Jun-19 05:54 | 2018 KC3
   Přiblížení (km): 5 566 353
   Přiblížení (LD): 14.48
   Rychlost (km/s): 8.84
   Magnituda: 23.08
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-19 18:37 | 2018 LA6
   Přiblížení (km): 3 877 549
   Přiblížení (LD): 10.09
   Rychlost (km/s): 10.97
   Magnituda: 26.71
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-20 01:26 | 2018 LN5
   Přiblížení (km): 13 998 802
   Přiblížení (LD): 36.42
   Rychlost (km/s): 6.92
   Magnituda: 24.52
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-20 11:03 | 2018 MK
   Přiblížení (km): 2 861 867
   Přiblížení (LD): 7.45
   Rychlost (km/s): 17.12
   Magnituda: 24.1
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-21 05:53 | 2014 MZ5
   Přiblížení (km): 9 460 516
   Přiblížení (LD): 24.61
   Rychlost (km/s): 11.61
   Magnituda: 24
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-21 09:49 | 2018 LK5
   Přiblížení (km): 9 348 345
   Přiblížení (LD): 24.32
   Rychlost (km/s): 6.61
   Magnituda: 25.83
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-21 16:21 | 2018 MJ5
   Přiblížení (km): 4 454 167
   Přiblížení (LD): 11.59
   Rychlost (km/s): 8.16
   Magnituda: 26.8
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-21 16:33 | 2018 MA
   Přiblížení (km): 7 300 484
   Přiblížení (LD): 18.99
   Rychlost (km/s): 16.65
   Magnituda: 24.36
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-21 18:02 | 2018 LX5
   Přiblížení (km): 1 997 965
   Přiblížení (LD): 5.2
   Rychlost (km/s): 11.74
   Magnituda: 25.23
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-21 20:49 | 2018 LS5
   Přiblížení (km): 2 479 802
   Přiblížení (LD): 6.45
   Rychlost (km/s): 9.02
   Magnituda: 26.74
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-21 20:54 | 2017 YE5
   Přiblížení (km): 5 962 904
   Přiblížení (LD): 15.51
   Rychlost (km/s): 15.47
   Magnituda: 19.2
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-23 01:05 | 467309
   Přiblížení (km): 6 871 753
   Přiblížení (LD): 17.88
   Rychlost (km/s): 13.99
   Magnituda: 20
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-23 18:57 | 2018 MG5
   Přiblížení (km): 9 756 388
   Přiblížení (LD): 25.38
   Rychlost (km/s): 7.93
   Magnituda: 24.78
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-24 09:06 | 441987
   Přiblížení (km): 2 796 447
   Přiblížení (LD): 7.27
   Rychlost (km/s): 12.58
   Magnituda: 21.5
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-24 11:55 | 2018 LD3
   Přiblížení (km): 7 432 146
   Přiblížení (LD): 19.33
   Rychlost (km/s): 14.15
   Magnituda: 23.56
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-24 19:26 | 2018 LU3
   Přiblížení (km): 9 892 557
   Přiblížení (LD): 25.74
   Rychlost (km/s): 4.96
   Magnituda: 23.22
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-26 05:21 | 2007 UD6
   Přiblížení (km): 7 026 189
   Přiblížení (LD): 18.28
   Rychlost (km/s): 7.95
   Magnituda: 28.3
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-27 18:20 | 2018 MX4
   Přiblížení (km): 2 103 002
   Přiblížení (LD): 5.47
   Rychlost (km/s): 7.96
   Magnituda: 26.76
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-28 13:03 | 2018 LN2
   Přiblížení (km): 3 985 843
   Přiblížení (LD): 10.37
   Rychlost (km/s): 9.38
   Magnituda: 23.04
   Velikost (m): info zde
2018-Jun-29 18:18 | 2018 LR3
   Přiblížení (km): 2 304 834
   Přiblížení (LD): 6
   Rychlost (km/s): 3.81
   Magnituda: 26.25
   Velikost (m): info zde
Slunce:
Magnetické bouře (posl. 3 hod.):
Magnetické bouře (posl. 24 hod.):
Dnes celkem erupcí:
Včera celkem erupcí:
Přijde magnetická bouře do 24 hod.?:
Ozónové zpravodajství:
301 D.U. (- 17 %)
Ozónová vrstva oslabena.
UV Index = 7.4
Index krize v ČR.
Úvod Hledání Fotogalerie Videogalerie On-line hry On-line testy Odkazník Registrace Jak podpořit Blogovník Nápověda Provozní podmínky Zásady ochrany osobních údajů
Partnerské weby/Spolupracujeme
Internetový antikvariát, bazárek, e-shop.
Webový systém NÁDBĚLA WEB.
Váš banner na tomto místě!
Redakční kontakt: redakce@blogovnik.cz
Ostatní kontakty zde.
RSS zdroj zde nebo klikněte na ikonku (Přidej na Seznam.cz) v záhlaví.
 



Návštěvy
Celkem:574690
Tento rok:22896
Měsíc:4016
Včera:234
Dnes:178
Online:5
počítadlo ALAWARE.CZ

Úvodní strana  Prohlížení článků  Malé velké trampoty s rádiem Roadstar TRA-2973N




Malé velké trampoty s rádiem Roadstar TRA-2973N

O rádiu Roadstar TRA-2973N jsem napsal několik článků. Ano, byla to recenze na toto rádio a dále to byl návod, jak toto rádio napájet přes solární článek. Odkazy na tyto články najdete dole v seznamu zdrojů pod článkem. Protože se snažím napsat pokračování solárního napájení, kdy chci toto rádio napájet mnohem efektivněji ze slunce než nyní, provedl jsem sérii pokusů, které skončily..., zatím ještě neskončily, ale skončilo rádio. Respektive, přestalo fungovat na baterie, nicméně stále fungovalo na solární napájení :-). Co se přihodilo a jak jsem si s tímto problémem poradil, se dozvíte v dalším textu.

Pokusy s pokročilým solárním napájením vypadaly velmi úspěšně. Experimentoval jsem se solárními panely v sérii i paralelně a navíc mám v úmyslu prokombinovat jedno z těchto řešení se zenerovou diodou a kondenzátory. Nicméně... Potřeboval jsem změřit hodnotu proudu, a proto jsem do rádia vložil baterie. Jaké bylo moje překvapení, když jsem zjistil, že si rádio ani neškytlo!!!

Urychleně jsem zkontroloval, zda rádio jede na solární články. Ano, v pořádku. Ze vstupu pro adaptér rádio hraje, ze vstupu pro baterie rádio nehraje. Kolega se domnívá, že je odpálená dioda. Rozhodl jsem se rádio rozdělat.

Takhle vypadá rádio na tzv. 1. levelu, kdy pouze sejmete zadní kryt.  Nic moc, ale poskytlo mi to možnost změřit, kudy proud neteče z baterie, i když by téct měl a našel jsem problém na desce vpravo dole na úseku cca 2 cm.


Potřeboval jsem se dostat k desce z druhé strany, a proto jsem pokračoval v rozborce. Povedlo se mi provést další rozborku a dostal jsem se na 2. level možnosti rozboru rádia. Na 2. levelu ještě stále byla deska krytá panelem s posuvným ukazovátkem stanic upevněným přes jakousi kladku na niti, po které jezdil jezdec. Do další rozborky už jsem nešel, protože jsem narazil na spoustu patexu, který mi blokoval postup. Ten patex tam nebyl bezdůvodně a opětovná sborka ze 3. levelu do 2. levelu by mě přišla draho. Rozhodl jsem se problém vyřešit jinak. Znovu jsem důkladně měřil a našel kontakt z adaptéru na plus. Provedl jsem překlenutí kontaktu z plus baterie na plus z adaptéru a rádio na baterie bylo rozchozeno.

Na obrázku vpravo dole jde vidět, že jsem kápnul cín a spojil dva kontakty, jeden plusový z adaptéru a druhý plusový z baterie. Vyzrál jsem na vás, Číňani!!!


Bohužel se ukázalo, že opak bude pravdou a moje trable teprve začínají...

Provedl jsem sborku rádia. Všechno šlo hladce až na to, že jezdec ladění stanice nejezdil, ale byl zadrhnutý. Co se stalo, že by se někde zadrhla čínská niť??? Opět jsem rádio rozdělal a znovu složil. Ale nebudu to protahovat. Sborku a rozborku rádia jsem provedl ještě asi 50x, nekecám, makal jsem na tom asi 5 hodin, abych zjistil, proč se jezdec zadrhává. Šrouboval jsem šroubky různým způsobem, snažil se najít rozdíl ve skládání rádia, pochopit ducha čínského dělníka. Ale zbytečně. Tento hlavolam byl na mě moc těžký.



Zjistil jsem, že pokud se jezdec zadrhne, kolečko s nití začne prokluzovat a nit se nenavíjí, proto se jezdec nehýbe. A proč se jezdec zadrhává? Uvnitř rádia byla taková plastová přepážka, která nyní začala vadit. Jaký grif použil nebožák čínský dělník, aby přepážka nevadila, to opravdu netuším:



Ale já se rozhodl vyřešit situaci radikálně. Prostě jsem přepážku obrousil.



Brousil jsem ji nadvakrát, protože jsem se původně bláhově domníval, že zbroušení o dva milimetry bude stačit, nestačilo. Tak jsem ji zbrousil o tři milimetry, že už tam skoro žádná přepážka není. Znovu jsem sestavil rádio a jezdec jezdil perfektně... až.... na střední část, kde se trošičku zadrhával. Rozdělal jsem po padesáté druhé rádio a přemýšlel, co ještě může jezdci vadit. Vzpomněl jsem si, že původně byl reproduktor upevněný patexem a natlačený víc od jezdce asi o jeden milimetr. Ano, čtete dobře, čínský dělník posunul reproduktor o jeden milimetr, aby se jezdec nezadrhával!!!



Mám teď v osm večer použít patex? Co když tam je ještě nějaký chyták? Najednou mě něco osvítilo a já šel do ledničky. Vazelínu nemáme, ale máme vepřové sádlo!!!

Namazal jsem reproduktor sádlem:



A následně jsem znovu smontoval rádio, po padesáté třetí.

Utáhl jsem festovně šroubky, nasrat, nasrat, ať se to zase zasekne, je mi to jedno!!!

Vyzkoušel jezdce a.... jezdec jezdí plynule na sádlo !!! Jo!!!! Opět jsem vás, Číňani, přechytračil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rádio Roadstar je ready, funguje na baterie, funguje na solár a jezdec pro ladění stanic jezdí naprosto hladce na sádlo !!!

Na následujících obrázcích je rádio Roadstar se solárními panely zapojenými paralelně (toto zapojení dává vyšší hodnotu proudu):



Zdroj:
recenze rádia Roadstar
rádio Roadstar na solární napájení





--jun--
28.06.2015,21:24
Počet čtenářů:
Notice: Undefined variable: pristupy1 in /home/www/blogovnik.cz/skripty/php/clanky/clanky.php on line 672



název a sídlo firmy: Josef Nádběla - ALAWARE IČ: 75811511,  sídlo: Moravská 617/18, Chropyně
Firma je zapsána do živnostenského rejstříku pod názvem 'Josef Nádběla', odkaz zde.
Jsme neplátci DPH.

Webový systém NÁDBĚLA WEB INFINITY 1.1.21D - Copyright Josef Nádběla - ALAWARE 2018 - Všechna práva vyhrazena.
CSS 3.0, PHP 5.4.20 STRICT (verze PHP na hostingu: 5.4.20), XHTML 1.0 Strict
Odladěno pro Internet Explorer 9-11; Mozilla Firefox 12-57; Opera 11,12; Google Chrome 20-34, Maxthon Cloud Browser v4.0.3.6000.
v