Aktuální kurzy (ČNB):
26. 06. 2017 00:01:01
1 AUD=17,806 Kč
1 BGN=13,442 Kč
1 BRL=7,050 Kč
1 CAD=17,784 Kč
1 CHF=24,230 Kč
1 CNY=3,441 Kč
1 DKK=3,536 Kč
1 EUR=26,295 Kč
1 GBP=29,9 Kč
1 HKD=3,017 Kč
1 HRK=3,54 Kč
100 HUF=8,506 Kč
1000 IDR=1,766 Kč
1 ILS=6,643 Kč
100 INR=36,464 Kč
100 JPY=21,142 Kč
100 KRW=2,068 Kč
1 LTL=). Kč
1 MXN=1,304 Kč
1 MYR=5,487 Kč
1 NOK=2,779 Kč
1 NZD=17,132 Kč
100 PHP=46,849 Kč
1 PLN=6,214 Kč
1 RON=5,753 Kč
100 RUB=39,440 Kč
1 SEK=2,691 Kč
1 SGD=16,965 Kč
100 THB=69,325 Kč
1 TRY=6,709 Kč
1 USD=23,530 Kč
1 XDR=32,448 Kč
1 ZAR=1,819 Kč
www.cnb.cz
Zlato, stříbro, platina:
06. 05. 2015 08:30:02
Zlato (CZK/g)
Stříbro (CZK/g)
Platina (CZK/g)
LBMA Fix
Zítřejší počasí v ČR:
Pondělí: polojasno,oblačno,přeháňky,mírný západní vítr,minimální teplota: 16/12 °C,maximální teplota: 25/29 °C
Když podržíte myš nad názvy krajů, zjistíte lokální informace.
Aktuální počasí v ČR:
POZOR!!!
NEBEZPEČÍ POŽÁRŮ
Jihomoravský kraj
Vysočina
Zlínský kraj
Pondělí: polojasno,oblačno,přeháňky,mírný západní vítr,minimální teplota: 16/12 °C,maximální teplota: 25/29 °C
Jihočeský kraj
České Budějovice 20.9 °C
Český Krumlov 19.5 °C
Frymburk 17.3 °C
Milevsko 20.8 °C
Pikov 19 °C
Tábor 18.5 °C
Volary 16.4 °C
Jihomoravský kraj
Brno 18.7 °C
Břeclav 18.5 °C
Prosiměřice 18.1 °C
Šlapanice /* */ °C
Sudoměřice 18.7 °C
Vysočany 16 °C
Karlovarský kraj
Františkovy Lázně 17.7 °C
Josefov 17.3 °C
Nové Hamry /* */ °C
Svatava 18.8 °C
Karlovy Vary /* */ °C
Královéhradecký kraj
Břístev /* */ °C
Hradec Králové 21.2 °C
Chlumec nad Cidlinou 21.6 °C
Nová Paka 18.1 °C
Špindlerův Mlýn 22.9 °C
Liberecký kraj
Frýdlant 18.7 °C
Liberec ký Jihomoravský °C
Smržovka 16.2 °C
Železný Brod 19.1 °C
Moravskoslezský kraj
Albrechtice 16.6 °C
Hladké Životice /* */ °C
Opava 19.4 °C
Rýmařov 14.3 °C
Olomoucký kraj
Olomouc 18.7 °C
Slatinice 19 °C
Sobotín 13.6 °C
Šternberk 17.5 °C
Žerotín 17.1 °C
Pardubický kraj
Lanškroun 15.7 °C
Srch 20.2 °C
Ústí nad Orlicí /* */ °C
Včelákov 18.8 °C
Vysoké Mýto 20.6 °C
Praha - hlavní město
Praha 5 20.9 °C
Praha 6 21.2 °C
Praha 9 21.6 °C
Praha 10 23.5 °C
Plzeňský kraj
Blovice 20.6 °C
Číhaň 18.6 °C
Míšov 18.5 °C
Petrovice 19.8 °C
Plzeň 17.3 °C
Rokycany /* */ °C
Středočeský kraj
Benešov 22.3 °C
Čechtice 20.8 °C
Kladno 20.4 °C
Kutná Hora 20.9 °C
Mnichovo Hradiště 20.2 °C
Senomaty 18.1 °C
Unhošť /* */ °C
Ústecký kraj
Děčín 19.9 °C
Jirkov /* */ °C
Roudnice nad Labem 20.6 °C
Střelná 18.7 °C
Ústí nad Labem 20.7 °C
Vysočina
Domašov 17.7 °C
Hlinsko 18.8 °C
Pelhřimov 18.7 °C
Třebíč 17.7 °C
Žďár nad Sázavou 14.5 °C
Zlínský kraj
Brumov-Bylnice 17 °C
Chropyně 18.7 °C
Kunovice 19.6 °C
Louka 18.2 °C
Uherský Ostroh 17.8 °C
Zlín 18.2 °C
Supervulkány:
Yellowstone: NORMÁLNÍ STAV
Toba: NORMÁLNÍ STAV
Laacher See: NORMÁLNÍ STAV
Campi Flegrei: PROBOUZÍ SE
FUJI: NEKLIDNÁ
Long Valley: NORMÁLNÍ STAV
Meteorické hrozby:
2017-Jun-27 07:37 | 2017 MA3
   Přiblížení (km): 1 233 977
   Přiblížení (LD): 3.21
   Rychlost (km/s): 9.28
   Magnituda: 26.69
   Velikost (m): info zde
2017-Jun-30 14:24 | 2017 LC
   Přiblížení (km): 9 251 483
   Přiblížení (LD): 24.07
   Rychlost (km/s): 14.15
   Magnituda: 22.79
   Velikost (m): info zde
2017-Jun-30 16:44 | 2017 MB3
   Přiblížení (km): 1 911 463
   Přiblížení (LD): 4.97
   Rychlost (km/s): 6.45
   Magnituda: 25.07
   Velikost (m): info zde
2017-Jun-30 21:23 | 2017 MC1
   Přiblížení (km): 964 421
   Přiblížení (LD): 2.51
   Rychlost (km/s): 11.62
   Magnituda: 24.55
   Velikost (m): info zde
2017-Jul-02 13:09 | 2017 MJ
   Přiblížení (km): 12 039 711
   Přiblížení (LD): 31.32
   Rychlost (km/s): 17.61
   Magnituda: 22.28
   Velikost (m): info zde
2017-Jul-02 23:28 | 2017 MC3
   Přiblížení (km): 2 462 222
   Přiblížení (LD): 6.41
   Rychlost (km/s): 13.17
   Magnituda: 24.07
   Velikost (m): info zde
2017-Jul-05 16:47 | 2017 BM31
   Přiblížení (km): 10 739 473
   Přiblížení (LD): 27.94
   Rychlost (km/s): 12.03
   Magnituda: 20.7
   Velikost (m): info zde
2017-Jul-06 06:32 | 2017 MA
   Přiblížení (km): 8 579 301
   Přiblížení (LD): 22.32
   Rychlost (km/s): 11.66
   Magnituda: 21.63
   Velikost (m): info zde
Slunce:
Magnetické bouře (posl. 3 hod.): ŹÁDNÉ BOUŘE
Magnetické bouře (posl. 24 hod.): ŹÁDNÉ BOUŘE
Dnes celkem erupcí:
Včera celkem erupcí:
Přijde magnetická bouře do 24 hod.?: PRAVDĚPODOBNĚ NE
Ozónové zpravodajství:
313 D.U. (- 13 %)
Ozónová vrstva oslabena.
UV Index = 8.1
Index krize v ČR.
Meteorické hrozby vylepšeny (vpravo nahoře vedle prezentace).
Úvod Hledání Fotogalerie Videogalerie On-line hry On-line testy Odkazník Registrace Jak podpořit Blogovník Nápověda Provozní podmínky
Vstup pro registrované:
    
zapomenuté heslo
registrovat se/vytvořit profil
 
Témata:
Partnerské weby/Spolupracujeme
Internetový antikvariát, bazárek, e-shop.
Webový systém NÁDBĚLA WEB.
Váš banner na tomto místě!
Redakční kontakt: redakce@blogovnik.cz
Ostatní kontakty zde.
RSS zdroj zde nebo klikněte na ikonku (Přidej na Seznam.cz) v záhlaví.
 



Úvodní strana  Prohlížení článků  Automobilové šílenství se stupňuje




Automobilové šílenství se stupňuje

Před třemi lety jsem napsal článek Automobilové šílenství, kde byl okomentován tristní stav na českých silnicích. Článek si přečetlo více jak pět set lidí. To je málo na to, aby se lidem otevřely oči. Otázkou však je, zda lidé vůbec chtějí ty oči otevírat a začít se chovat jako lidé a nikoli jako prasátka.

Skutečností je, že vina obyčejného občana na současném šíleném stavu je naprosto minimální. Vinen v plném rozsahu je stát a lidé, kteří tento stát řídili a řídí. Příčiny současného stavu jsme si rekapitulovali a tak si je zrekapitulujeme znovu:

- likvidace hromadné dopravy jak na úrovní autobusů, tak vlaků.
- chybějící infrastruktura malých dopravních letadel (která tady byla za 1. republiky) pro dopravu "finančně lépe situovaných lidí" mezi městy. A klidně tato letadla mohou být i vrtulová.
- šílený stav českých silnic, které plošně zastarávají, ale stát nemá peníze a kapacity na jejich plošnou údržbu, nebo tyto zdroje nechce dát a raději udržuje půl milionu lidí na pracáku.
- žádná opatření proti zbytečné silniční fluktuaci. Dělník, který by mohl mít pracovní místo ve svém městě A dojíždí do města B, zatímco jiný dělník dojíždí z města B do města A. Oba mají podobné platy snížené o dopravní náklady na palivo, údržbu auta a samozřejmě pokuty.
- žádná opatření proti dojíždění (převážně) otců za jejich dětmi. Více jak polovina partnerských svazků je ROZBITÁ a za dětmi dojíždějí hlavně jejich tatínci. Maminky se mohou odstěhovat prakticky kamkoli bez ohledu na vztah mezi otcem a dítětem. Mnohdy tak chudák otec dojíždí tisíce kilometrů měsíčně a nutně přispívá k zahuštění silničního provozu.
- chybějící podpora státu v podnikatelském sektoru k omezení silničního provozu. Jistě to znáte (kdo pracujete). Na služebky se jezdí kvůli kokotinám. Zrovna nedávno jsem slyšel příběh o technikovi, který ujel zbytečně 600 km. Přijel tam, zjistil, že se k zařízení nedostane a tak se otočil na fleku a jel zase zpátky. To samé porady. Proč musí manažer jet na poradu z Brna do Prahy, když se lze poradit přes počítačové technologie? (Skype, vzdálená plocha, teamviewer...)
Z tohoto bych si vyvozoval, že podnikatelský sektor je extrémně bohatý, když si může dovolit posílat své lidi jen tak cik cak po republice bez závažnějšího důvodu, jako je generování zisku.
- chybějící tlak státu na to, aby vozidla byla v dobrém stavu. Opět to jistě znáte. Před vámi staré hasičské auto, za ním je dým, jakoby mu hořela prdel. Vše je v pořádku, auto má "výjimku", vždyť je to přece hasič. A je tedy pravda, že ještě před pěti lety byl komín místního hasičského sboru omotaný igelitem. Takže pod svícnem bývá tma. Oni si to uhasí, že. Oni ohni rozumí.
To samé automobily firem. Už jsem poznal několik případů, kdy se jezdilo auty bez platné technické kontroly, než se na to přišlo. Jednoduše řečeno, firmy tu autodopravu tak nějak flákají a peonům je jedno, čím jedou, dokud je nechytí polda a nezpokutuje. A i když peon ví, že je na autě problém, tak jede. Vzhledem k tomu, jak stát zahustil trh práce, se peon bojí o pracovní místo a tak radši jede autem bez platné technické a nebo s polofunkčními brzdami, či sjetými pneumatikami.
- velmi slabé mzdové příjmy lidí obecně. Nové auto si může dovolit z peonů tak maximálně ten, kdo se zadluží a nebo ten, kdo žije single a odkládá si ročně několik desítek tisíc korun. Ano a ten si může za 10 - 15 let podle toho, co chce za auto, nové auto skutečně pořídit. Do té doby bude jezdit starým a málo spolehlivým hnusem z bazaru, leckdy s kosmeticky upravenými kilometry, což opět stát pravděpodobně musí podporovat, protože jinak by to nemohl být tak rozšířený nešvar.
- nepodpora státu transferu zboží přes Česko nákladní železniční dopravou.

Silniční agresivita a nervozita

A teď si vezměte ten poslední, velice intenzivní faktor. Vlivem neuvěřitelného tlaku jezdí peoni se služebními auty doslova jako prasata. Je tlak na termíny, je tlak na čas dojezdu. Je tlak na to, aby práce byla hotová ještě tentýž den!
A to samozřejmě na silnicích vidíme.

Mnoho lidí je následkem výše uvedených věcí přirozeně agresivní. Občas dochází k násilným atakům, tak jako se to stalo mně před několika lety, kdy jsem předjel buldozer, ovšem boreček za mnou jel tam, kde je 50 max. tak stovkou a velice mu vadilo, že mě dojel a nemohl pokračovat ve své skvělé jízdě dál. Na nejbližším železničním přejezdu vyskočil z auta a začal se na mě dobývat a vyhrožovat fyzickým atakem.

Běžně se mi stává, že když jedu 50 v obci, většině řidičů to nestačí a předjíždějí jak urvaní. To samé mimo obec, 90ka a jsem pro ostatní jako šnek.

Včera mi jeden boreček svítil celých deset kilometrů mlhovkami do zpětného zrcátka.

A nejbizarnější příhoda prozatím byla, když jsem se vracel z práce, tak do protisměru mi jelo auto, které předjíždělo kolonu vozidel. Málem jsme se srazili. Pointa byla, že to bylo auto kolegy, který se vracel ze služebky. Ke kolizi málem došlo proto, že při návratu do jeho pruhu začala vyplašená řidička brzdit (aby mu uvolnila místo) a tím mu "bránila" (a samozřejmě byla vina, že ano :-))) se zařadit za ni a nutila ho jet dál až na tzv. kolizní kurs s mým vozem.

Co dělá stát

Z mého pohledu občana stát nedělá vůbec nic. Naopak. Zvyšuje počet "preventivních" silničních kontrol, kde se zaměřuje na pytloviny. Kontroluje alkohol, kontroluje pneumatiky a technickou. Opravdu nevím, jestli  zrovna toto jsou tři největší faktory podílející se na dopravních nehodách, a dovolil bych si o tom pochybovat.

Zmírnění dopravního provozu stát evidentně nezajímá. Já tomu říkám zahušťování guláše. Všichni přece vidíme, že doprava je rok od roku intenzivnější. Prakticky každý běžný produktivní občan má auto. A věřte tomu, že já bych rád auto vyhodil a zbavil se ho. Ale nejde to. Musím jezdit, musím jezdit, musím jezdit.

Tak jako my všichni. Automobilové šílenství bude pokračovat.

Zdroj:
názor autora
https://www.novinky.cz/krimi/420037-kralovstvi-mlhovek-cesti-ridici-je-moc-radi-zapinaji-i-kdyz-jsou-videt-na-kilometry-daleko.html

--jun--
12.11.2016,07:04
Počet čtenářů:
Notice: Undefined variable: pristupy1 in /home/www/blogovnik.cz/skripty/php/clanky/clanky.php on line 671


www.AutomobiloveDily24.cz


  Diskuse ke článku:

Automobilové šílenství se stupňuje


Nejnovější příspěvky čtenářů:

Nejsou žádné příspěvky v diskusi.
název a sídlo firmy: Josef Nádběla - ALAWARE IČ: 75811511,  sídlo: Moravská 617/18, Chropyně
Firma je zapsána do živnostenského rejstříku pod názvem 'Josef Nádběla', odkaz zde. Jsme neplátci DPH.

Webový systém NÁDBĚLA WEB INFINITY 1.1.19D - Copyright Josef Nádběla - ALAWARE 2017 - Všechna práva vyhrazena.
CSS 3.0, PHP 5.4.20 STRICT (verze PHP na hostingu: 5.4.20), XHTML 1.0 Strict
Odladěno pro Internet Explorer 9-11; Mozilla Firefox 12-45; Opera 11,12; Google Chrome 20-34, Maxthon Cloud Browser v4.0.3.6000.
v